O associativismo saudável é algo que promove o desenvolvimento e afirma as acções. Nos dia que correm, com uma ordem política/social duvidosa, é imperioso que as pessoas se unam e se associem com a representatividade necessária para se assumirem como presente nas decisões que a todos afectam futuramente.
Na área dos Ultraleves, para mim ULTRALIGEIROS, têm sido experimentadas acções associativas que nem sempre cumprem ou fazem cumprir. As associações, as federaçãos e as conferações só podem existir e desempenhar serviço profícuo se motivadas pelas outras instituições em forma de clubes e associações de pessoas com os mesmos fins e objectivos.
Daí que afirme ser uma vitória a formação de mais um AEROCLUBE, de nome ALENTEJO, ALÉM-TEJO ou DO SUL, que mostrou a força integradora de quem voa e promove o voar através da aviação desportiva e de lazer.
Se há zonas carenciadas em representatividade neste país o Alentejo, o Sul, o Além-Tejo, é uma delas. Évora, Reguengos de Monsaraz, Arraiolos, Montemor-o-Novo, São Manços, Ferreira do Alentejo, Beja, Sines, Santiago do Cacém, Setúbal, Benavente, Azambuja, Montargil, Portalegre, Elvas, Estremoz, entre outros são concelhos que muito têm a ganhar com a dinâmica de todos nós na efectivação de um novo modelo de desenvolvimento concelhio sinérgico. Todos ganhamos com a motivação expressa através da formação deste novo AEROCLUBE que trará novo fôlego ao aeródromo eborense - através de um verdadeiro e puro aero clube - e revelará as potencialidades dos concelhos acima expostos na aviação desportiva e de lazer.
2008 será diferente nos céus de Portugal e de Espanha, pois aberta está a dinâmica e diferente estará, seguramente, a panorâmica deste tipo de aviação - cada vez mais importante a nivel nacional e a cada dia com mais adeptos .
Boas vindas a todos os que contribuem de forma decisiva para a afirmação da aviação nacional desportiva e de lazer, desmistificando... em coerência.
15/11/07
Jogos Aéreos Mundiais 2011... e Portugal apresenta candidatura?
The World Air Games 2011 bidding process is now open !
The Fédération Aéronautique Internationale, FAI – the World Air SportsFederation, today officially launched the bidding process for its marquee event, theWorld Air Games 2011.[Read <http://www.fai.org/fai_news_15_07> more on Internet]The bidding process is open to all cities, regions, FAI member associations,private event organisers and corporate partners.One Week - Ten Sports - Unlimited Adrenaline, this clearly describes theessence of the event. The World Air Games is the biggest gathering of airsports in the world and over one week brings together the World Championsand top competitors in ten different air sport disciplines. The eventshowcases a week of tremendous competition and fills the sky with excitementand thrills for the public. Alongside the competition are plenty ofopportunities for air shows, on-site demonstrations, and interactiveactivities for the public.The FAI, in cooperation with TSE Consulting, the international sportsconsultancy, took the initiative to modernise their World Air Games conceptin 2006 to make it more attractive for potential hosts, athletes andspectators. This resulted in a professionally run bidding race for the 2009edition of the Games, which this past June were awarded to Turin, Italy, andwill take place from 7 to 13 June 2009. Interested parties have until 17 March 2008 to submit the Phase 1Application Form, which will demonstrate their interest in hosting the WorldAir Games in 2011. This will be followed by a more detailed bid bookapplication. An FAI Selection Committee will select the Organiser at anevent in Lausanne, the Olympic Capital, scheduled for 5 December 2008. Allbid documents are available through the FAI office or can be downloaded atwww.worldairgames.org/2011<http://www.worldairgames.org/2011/bidding-process> . Pierre Portmann, FAI President said : "We are pleased that our efforts to modernise the World Air Games concepthave been successful. The interest we had for 2009 and now have for the 2011edition demonstrates that the World Air Games has become a very attractiveproperty for all of our partners. We are looking forward to another toughrace over the coming year, and it is with great pleasure that we officiallyopen the bidding process for the 2011 edition of the 'flagship event' of theFAI and all those involved in Air Sports."For further information, please contact the FAI for technical or competitionqueries, and TSE Consulting for any questions relating to the biddingconditions or process : Fédération Aéronautique InternationaleJean-Marc Badan, Sports & Development DirectorTel +41 (0)21 345 10 70worldairgames@fai.org <http://www.worldairgames.org> www.worldairgames.org TSE ConsultingCaroline Anderson, ConsultantTel +41 (0)21 313 23 00info@tseconsulting.comwww.tseconsulting.com Lausanne, Switzerland, 15 November 2007
The Fédération Aéronautique Internationale, FAI – the World Air SportsFederation, today officially launched the bidding process for its marquee event, theWorld Air Games 2011.[Read <http://www.fai.org/fai_news_15_07> more on Internet]The bidding process is open to all cities, regions, FAI member associations,private event organisers and corporate partners.One Week - Ten Sports - Unlimited Adrenaline, this clearly describes theessence of the event. The World Air Games is the biggest gathering of airsports in the world and over one week brings together the World Championsand top competitors in ten different air sport disciplines. The eventshowcases a week of tremendous competition and fills the sky with excitementand thrills for the public. Alongside the competition are plenty ofopportunities for air shows, on-site demonstrations, and interactiveactivities for the public.The FAI, in cooperation with TSE Consulting, the international sportsconsultancy, took the initiative to modernise their World Air Games conceptin 2006 to make it more attractive for potential hosts, athletes andspectators. This resulted in a professionally run bidding race for the 2009edition of the Games, which this past June were awarded to Turin, Italy, andwill take place from 7 to 13 June 2009. Interested parties have until 17 March 2008 to submit the Phase 1Application Form, which will demonstrate their interest in hosting the WorldAir Games in 2011. This will be followed by a more detailed bid bookapplication. An FAI Selection Committee will select the Organiser at anevent in Lausanne, the Olympic Capital, scheduled for 5 December 2008. Allbid documents are available through the FAI office or can be downloaded atwww.worldairgames.org/2011<http://www.worldairgames.org/2011/bidding-process> . Pierre Portmann, FAI President said : "We are pleased that our efforts to modernise the World Air Games concepthave been successful. The interest we had for 2009 and now have for the 2011edition demonstrates that the World Air Games has become a very attractiveproperty for all of our partners. We are looking forward to another toughrace over the coming year, and it is with great pleasure that we officiallyopen the bidding process for the 2011 edition of the 'flagship event' of theFAI and all those involved in Air Sports."For further information, please contact the FAI for technical or competitionqueries, and TSE Consulting for any questions relating to the biddingconditions or process : Fédération Aéronautique InternationaleJean-Marc Badan, Sports & Development DirectorTel +41 (0)21 345 10 70worldairgames@fai.org <http://www.worldairgames.org> www.worldairgames.org TSE ConsultingCaroline Anderson, ConsultantTel +41 (0)21 313 23 00info@tseconsulting.comwww.tseconsulting.com Lausanne, Switzerland, 15 November 2007
14/11/07
Sobre a APAU...
Anónimo disse...
Lamentável. Lamentável. A APAU não resolve asssuntos e não é democrática. A APAU parece ter sido criada por um grupo INAC para que a estrutura seja aquilo que é: representativa e vinculativa.Isto é grave, muito grave e tem de ser mudado. Não tem de se mudar a APAU, a APAU fica a solo sem apoio dos sócios que lhe dão substância legal.
A APAU ficará a a voz solidária e solitária do INAC.
Lamentável. Lamentável. A APAU não resolve asssuntos e não é democrática. A APAU parece ter sido criada por um grupo INAC para que a estrutura seja aquilo que é: representativa e vinculativa.Isto é grave, muito grave e tem de ser mudado. Não tem de se mudar a APAU, a APAU fica a solo sem apoio dos sócios que lhe dão substância legal.
A APAU ficará a a voz solidária e solitária do INAC.
13/11/07
Sabiam que... em LPEV
... ao fim-de-semana, quando voam para Évora e entram na frequência do aeródromo e chamam "Évora é o CS-UUU a Oeste do aeródromo a 3 milhas", bastas vezes responde-lhe um avião que opera comercialmente no lançamento de paraquedistas e lhes diz que há muito movimento de saltos e que está a largar à vertical da pista, dizendo para aguardarem no ponto W ou I? pois, muitas das vezes não é a mais pura das verdades - nem sempre se encontra na situação de estar prestes a largar. Por vezes até está na final da 01 ou da 19.
Qual o porquê desta acção? Simplesmente... por não quererem os Ul's e afins nos céus do aeródromo. É esta a razão que os mesmos operadores defendem em conversas junto ao hangar.
É uma atitute condenável e que merece alguma reflexão.
Todos nós sabemos o que diz o NOTAM sobre a zona em questão, daí sabermos os cuidados a ter na entrada.Esta forma de escorraçar a aviação desportiva e de lazer dos céus de Évora prejudica a cidade e a aviação em geral. Defende apenas a questão comercial, cujos fins-de-semana se transformaram numa indústria para quem ali opera com aviões para páraquedistas.Nós somos inconvenientes, não desistimos e existimos.
Évora é um aeródromo aberto a todos e para todos há lugar.
Quando se aproximarem de LPEV façam-no comunicando, mas não evoluam para uma passagem à vertical by the book, espreitem sempre a oeste da 19 e a sul da 01.
Estão a ver não estão? É que longe da vista, perto do ouvido... aconselho: Visual, visual... comunicações, comunicações.
Qual o porquê desta acção? Simplesmente... por não quererem os Ul's e afins nos céus do aeródromo. É esta a razão que os mesmos operadores defendem em conversas junto ao hangar.
É uma atitute condenável e que merece alguma reflexão.
Todos nós sabemos o que diz o NOTAM sobre a zona em questão, daí sabermos os cuidados a ter na entrada.Esta forma de escorraçar a aviação desportiva e de lazer dos céus de Évora prejudica a cidade e a aviação em geral. Defende apenas a questão comercial, cujos fins-de-semana se transformaram numa indústria para quem ali opera com aviões para páraquedistas.Nós somos inconvenientes, não desistimos e existimos.
Évora é um aeródromo aberto a todos e para todos há lugar.
Quando se aproximarem de LPEV façam-no comunicando, mas não evoluam para uma passagem à vertical by the book, espreitem sempre a oeste da 19 e a sul da 01.
Estão a ver não estão? É que longe da vista, perto do ouvido... aconselho: Visual, visual... comunicações, comunicações.
ESTÁ O SECTOR EM CRISE DE IDENTIDADE?
É caso para perguntar, nesta primeira postagem, se o sector da aviação ultraligeira está a atravessar uma crise de representatividade associativa - representatividade que deve pugnar pela defesa e luta dos direitos e interesses dos seus associados. Uma batalha que deve ser travada junto das autoridades nacionais bem remuneradas pelos nossos impostos, sem medo e com coragem.
Ao que tudo indica, a APAU, dirigida pelo seu sócio nº0 (zero? - ninguém é o zero, zero é nada e pode ser tudo para que a organização seja igual a nada), não agrada a grande parte dos seus associados. A ser verdade, se de facto assim o é, será caso para abandonarmos o campo antes do bombardeamento aéreo? Que se passa na nossa aviação? Que sensibilidades por aí andam? Que se passa? Tem a ver com o quê? A APAU deve desaparecer ou simplesmente ser reavaliada? É a APAU uma fundação tipo família "Lemos"? Não, não é e não o deverá ser. É uma associação nacional, válida e representativa que deve ser responsabilizada pelos sócios, pelos aero clubes, pelas associações regionais. Só depois deste trabalho esgotado é que se pode promover o encerramento ou esvaziamento da APAU. Será que o tempo já se esgotou?
Termino, perguntando:
Quem quer trabalhar em defesa do futuro, seja na APAU, seja na AOPA ou numa coisa que se venha a chamar de ARAL ("R" de regional) - esta última que justifique existir algo com carácter nacional, pressionante, responsabilizante!
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