Diz quem sabe que o futuro aeroporto nacional ficará em Alcochete. A ser verdade eis que começa a odisseia do Campo de Voo de Benavente. A hora é de expectativa e de preocupação, pois com o Aeroporto em Alcochete, o Campo de Voo virá a ser afectado. Contudo, sabemos que não será pelo Campo de Voo que se inviabilizará o novo aeroporto tão desejado a sul do Tejo, mas incutirá em todos nós a responsabilidade de continuarmos a demonstrar a importância do Campo de Voo de Benavente no panorama nacional da aviação ligeira.
Emblemático, único e representativo daquilo que de melhor se faz na aviação a nível europeu, o Campo de Voo de Benavente merecerá de todos nós mais visitas, mais programas organizados, mais voos e mais solidariedade. Em causa está honrar a coragem daqueles que hoje investem no sector desenvolvendo a actividade e promovendo Portugal.
Campo de Voo de Benavente, estamos convosco!
09/01/08
APAU quer controlar licenciamento das pistas?
Reconhecimento de Pistas de Ultraleves
Após alguma insistência da APAU, vai ser efectuada uma sessão de esclarecimento no INAC, com o objectivo de esclarecer todos os que queiram tratar do reconhecimento de pistas de Ultraleves.A data prevista para esta sessão de esclarecimento é 24 de Janeiro, sendo que deve ser emitida oportunamente uma CIA. É importante que, quem tenha responsabilidades sobre pistas, esteja presente.
in site da APAU
Comentário:
Este excesso de voluntarismo da APAU na inocência das coisas até lhe ficaria bem, no entanto, sabemos ampla e sobejamente que o Paulo Lemos tem de arranjar forma de se protocolar com o INAC, quem sabe se se perspectiva uma concessão dos ditos licenciamentos à APAU. Não será um mau tacho para se criarem mais umas quantas coisinhas para acrescer à conta dos ditos proprietários dos campos de voo... Paulo Lemos até que tem razão, os proprietários desses ilegais campos são todos uns mentecaptos que precisam da mão salvadora da APAU.
Obrigado Paulinho, mas não precisamos de ajudas que só virão transformar os processos mais caros!
Após alguma insistência da APAU, vai ser efectuada uma sessão de esclarecimento no INAC, com o objectivo de esclarecer todos os que queiram tratar do reconhecimento de pistas de Ultraleves.A data prevista para esta sessão de esclarecimento é 24 de Janeiro, sendo que deve ser emitida oportunamente uma CIA. É importante que, quem tenha responsabilidades sobre pistas, esteja presente.
in site da APAU
Comentário:
Este excesso de voluntarismo da APAU na inocência das coisas até lhe ficaria bem, no entanto, sabemos ampla e sobejamente que o Paulo Lemos tem de arranjar forma de se protocolar com o INAC, quem sabe se se perspectiva uma concessão dos ditos licenciamentos à APAU. Não será um mau tacho para se criarem mais umas quantas coisinhas para acrescer à conta dos ditos proprietários dos campos de voo... Paulo Lemos até que tem razão, os proprietários desses ilegais campos são todos uns mentecaptos que precisam da mão salvadora da APAU.
Obrigado Paulinho, mas não precisamos de ajudas que só virão transformar os processos mais caros!
Ultraleve paga: 225 Euros de Imposto de Circulação
Imposto Único de Circulação
Já não era apenas o valor do seguro, dos combustíveis e taxas de aterragem para desmoralizar os proprietários de aeronaves. Agora aparece o IUC.Todos os proprietários de aeronaves que visitem o site www.e-financas.gov.pt e coloquem o seu número de contribuinte e a sua palavra pass, terão a surpresa de descobrir que aeronaves estão em seu nome. Lembram-se da polémica levantada com os automóveis? Alguém têm em seu nome um ultraleve que já vendeu? Um ultraleve que deveria ter sido abatido ao RAN (Registo Aeronáutico Nacional)?O IUC é para pagar durante o mês de Janeiro e o seu valor varia dependendo do MTOW. São 0.50€ por cada kg, ou seja, para um ultraleve que esteja certificado com 450 kg tem a surpresa de pagar 225€. O valor anterior era de 45€.Mais uma partida…..
in site da APAU
Comentário:
Este governo não sabe mais o que fazer para punir os portugueses. Estamos condenados a ser um país onde poucos podem ter actividades de lazer e desportivas. Como se não bastasse tudo o resto, agora é a vez do imposto de circulação.
Deve ser com a entrada do killer Man, Almerindo Marques, para as Estradas de Portugal, que se lembraram dos ultraleves. Preparai-vos para as obras no céu para espalhar o asfalto celestial...
Já não era apenas o valor do seguro, dos combustíveis e taxas de aterragem para desmoralizar os proprietários de aeronaves. Agora aparece o IUC.Todos os proprietários de aeronaves que visitem o site www.e-financas.gov.pt e coloquem o seu número de contribuinte e a sua palavra pass, terão a surpresa de descobrir que aeronaves estão em seu nome. Lembram-se da polémica levantada com os automóveis? Alguém têm em seu nome um ultraleve que já vendeu? Um ultraleve que deveria ter sido abatido ao RAN (Registo Aeronáutico Nacional)?O IUC é para pagar durante o mês de Janeiro e o seu valor varia dependendo do MTOW. São 0.50€ por cada kg, ou seja, para um ultraleve que esteja certificado com 450 kg tem a surpresa de pagar 225€. O valor anterior era de 45€.Mais uma partida…..
in site da APAU
Comentário:
Este governo não sabe mais o que fazer para punir os portugueses. Estamos condenados a ser um país onde poucos podem ter actividades de lazer e desportivas. Como se não bastasse tudo o resto, agora é a vez do imposto de circulação.
Deve ser com a entrada do killer Man, Almerindo Marques, para as Estradas de Portugal, que se lembraram dos ultraleves. Preparai-vos para as obras no céu para espalhar o asfalto celestial...
Associação de Promoção da Aviação Ligeira, registada em Évora
Aeroclube Além Tejo
sede nacional em Évora
O Aeródromo Municipal de Évora recebe novo contributo para a afirmação da aviação ligeira, desportiva e de lazer através do agora registado Aeroclube Além-Tejo.
A vida e obra do Engenheiro Vasco Maria Eugénio de Almeida - no contributo dado à aviação ligeira desportiva e de lazer -, projectando Évora a nível nacional e internacional, é alvo de homenagem permanente por parte da associação de promoção da aviação ligeira.
O Aeroclube Além Tejo, associação de promoção da aviação ligeira, foi registado notarialmente, no dia oito de Janeiro de 2008, em Évora. Com sede nacional no aeródromo municipal de Évora, em instalações provisórias, o Aeroclube Além-Tejo, conta com quase uma centena de associados provenientes de todo o país.
A aviação desportiva e de lazer tem vindo a desenvolver-se acompanhando o avanço tecnológico das aeronaves de peso igual ou inferior a quatrocentos e cinquenta quilos à descolagem e o crescente número de bpilotos qualificados para a respectiva licença de voo.
As aeronaves ultra-ligeiras, são actualmente uma das categorias da aviação geral com mais registos no Instituto Nacional de Aviação Civil e as que mais horas voam nos céus de Portugal. São também, por força da utilização das mesmas, um dos principais instrumentos de desmitificação da aviação junto dos mais jovens, estimulando a aprendizagem e a motivação para uma preparação humana em qualidade e para uma eventual prestigiosa carreira profissional. Considerando que a aviação desportiva e de lazer é essencialmente praticada pelo puro prazer de voar – eterna ambição do Homem -, não deixa de pretender estar organizada e representada para defesa e valorização do seu contributo nacional.
A 17 de Outubro de 2007, no aeródromo de Évora, no hangar da empresa de manutenção aérea “CIMA”, juntou-se um grupo de pilotos da aviação ultra ligeira, aviação experimental, planadores, paramotor e de asa delta com motor. Participaram pilotos, proprietários de campos de voo privados e entusiastas da aviação, e começou a virar-se uma página da história da aviação geral. Foi também consensual a afirmação do aeródromo de Évora como elemento de importância fulcral para o desenvolvimento da aeronáutica nacional, sendo que os presentes decidiram, como acto de justiça, relevar a figura do benemérito engenheiro Eugénio de Almeida, como patrono da Associação, o Aeroclube Além Tejo. Uma distinção pelo reconhecimento da obra do engenheiro Eugénio de Almeida à causa do desenvolvimento da aviação desportiva e de lazer em Évora com reflexo a nível nacional e internacional.
Pilotos e outros entusiastas da aviação oriundos de Tires, Benavente, Palma, Setúbal, Montargil, Azambuja, Santarém, Évora, Campinho, Ferreira do Alentejo, São Manços, Torrão, Arraiolos, Beja, Portimão, Coimbra e Porto, decidiram por unanimidade a preparação do processo de criação de um aeroclube, com sede no Aeródromo de Évora e pólos em vários campos de voo privados. No dia 27 de Novembro de 2007, um grupo de cinquenta e duas pessoas, oriundos de vários pontos do país - em representação de campos de voo e de grupos de pilotos -, reuniram-se no Campo de Voo de Arraiolos, no Terródromo, para discussão e aprovação dos estatutos e do regulamento eleitoral da associação de promoção da aviação ligeira, designada por “Aeroclube Além Tejo”.
A associação agora criada tem por objecto, promover, divulgar, defender e representar os interesses dos seus associados na aviação, desportiva e de lazer e outras actividades afins; promover o uso em segurança de aeronaves de aviação desportiva e de lazer; aprofundar a relação entre pilotos, proprietários de aeronaves e de infra-estruturas aeronáuticas e as autoridades aeronáuticas e as demais entidades públicas ou privadas com incidência na actividade do aeroclube; ser parceiro de desenvolvimento da entidade proprietária ou gestora do Aeródromo Municipal de Évora e de outros onde se faça representar; promover a realização de eventos aeronáuticos, seminários temáticos e outros eventos de divulgação e promoção do sector; propor, dar parecer e colaborar na definição de normas e regulamentos relativos ao voo, aeronaves, equipamentos e infra-estruturas aeronáuticas atinentes às modalidades que representa; aceitar delegações de competências e atribuições das autoridades reguladoras do sector quando estas se enquadrem na moldura das modalidades que representa; apoiar os sócios proprietários de campos de voo no desenvolvimento dessas infra-estruturas e em particular na organização de eventos aeronáuticos; desenvolver cursos de pilotagem para licenças de voo PU (Piloto de Ultraleves) de PP (Planadores), de PM (Piloto de Paramotor), entre outros; participar na divulgação das potencialidades regionais do Alentejo, através da actividade aeronáutica desportiva e de lazer; participar em operações no âmbito da protecção civil e situações de emergência desde que existam meios adequados disponíveis; facultar aos sócios, sempre que possível, o acesso ao aluguer e aquisição de aeronaves, assim como facilidades de hangar para parqueamento das aeronaves e manutenção das mesmas. Poderá manter escolas de aviação nas quais se leccionem cursos de pilotagem de acordo com os programas fixados.
O Aeroclube Além Tejo, poderá igualmente desenvolver e promover cursos de Paraquedismo, nas vertentes de escola, demonstrações, campeonatos nacionais e internacionais. Aeroclube.alemtejo@gmail.com
Aeroclube Além Tejo
sede nacional em Évora
O Aeródromo Municipal de Évora recebe novo contributo para a afirmação da aviação ligeira, desportiva e de lazer através do agora registado Aeroclube Além-Tejo.
A vida e obra do Engenheiro Vasco Maria Eugénio de Almeida - no contributo dado à aviação ligeira desportiva e de lazer -, projectando Évora a nível nacional e internacional, é alvo de homenagem permanente por parte da associação de promoção da aviação ligeira.
O Aeroclube Além Tejo, associação de promoção da aviação ligeira, foi registado notarialmente, no dia oito de Janeiro de 2008, em Évora. Com sede nacional no aeródromo municipal de Évora, em instalações provisórias, o Aeroclube Além-Tejo, conta com quase uma centena de associados provenientes de todo o país.
A aviação desportiva e de lazer tem vindo a desenvolver-se acompanhando o avanço tecnológico das aeronaves de peso igual ou inferior a quatrocentos e cinquenta quilos à descolagem e o crescente número de bpilotos qualificados para a respectiva licença de voo.
As aeronaves ultra-ligeiras, são actualmente uma das categorias da aviação geral com mais registos no Instituto Nacional de Aviação Civil e as que mais horas voam nos céus de Portugal. São também, por força da utilização das mesmas, um dos principais instrumentos de desmitificação da aviação junto dos mais jovens, estimulando a aprendizagem e a motivação para uma preparação humana em qualidade e para uma eventual prestigiosa carreira profissional. Considerando que a aviação desportiva e de lazer é essencialmente praticada pelo puro prazer de voar – eterna ambição do Homem -, não deixa de pretender estar organizada e representada para defesa e valorização do seu contributo nacional.
A 17 de Outubro de 2007, no aeródromo de Évora, no hangar da empresa de manutenção aérea “CIMA”, juntou-se um grupo de pilotos da aviação ultra ligeira, aviação experimental, planadores, paramotor e de asa delta com motor. Participaram pilotos, proprietários de campos de voo privados e entusiastas da aviação, e começou a virar-se uma página da história da aviação geral. Foi também consensual a afirmação do aeródromo de Évora como elemento de importância fulcral para o desenvolvimento da aeronáutica nacional, sendo que os presentes decidiram, como acto de justiça, relevar a figura do benemérito engenheiro Eugénio de Almeida, como patrono da Associação, o Aeroclube Além Tejo. Uma distinção pelo reconhecimento da obra do engenheiro Eugénio de Almeida à causa do desenvolvimento da aviação desportiva e de lazer em Évora com reflexo a nível nacional e internacional.
Pilotos e outros entusiastas da aviação oriundos de Tires, Benavente, Palma, Setúbal, Montargil, Azambuja, Santarém, Évora, Campinho, Ferreira do Alentejo, São Manços, Torrão, Arraiolos, Beja, Portimão, Coimbra e Porto, decidiram por unanimidade a preparação do processo de criação de um aeroclube, com sede no Aeródromo de Évora e pólos em vários campos de voo privados. No dia 27 de Novembro de 2007, um grupo de cinquenta e duas pessoas, oriundos de vários pontos do país - em representação de campos de voo e de grupos de pilotos -, reuniram-se no Campo de Voo de Arraiolos, no Terródromo, para discussão e aprovação dos estatutos e do regulamento eleitoral da associação de promoção da aviação ligeira, designada por “Aeroclube Além Tejo”.
A associação agora criada tem por objecto, promover, divulgar, defender e representar os interesses dos seus associados na aviação, desportiva e de lazer e outras actividades afins; promover o uso em segurança de aeronaves de aviação desportiva e de lazer; aprofundar a relação entre pilotos, proprietários de aeronaves e de infra-estruturas aeronáuticas e as autoridades aeronáuticas e as demais entidades públicas ou privadas com incidência na actividade do aeroclube; ser parceiro de desenvolvimento da entidade proprietária ou gestora do Aeródromo Municipal de Évora e de outros onde se faça representar; promover a realização de eventos aeronáuticos, seminários temáticos e outros eventos de divulgação e promoção do sector; propor, dar parecer e colaborar na definição de normas e regulamentos relativos ao voo, aeronaves, equipamentos e infra-estruturas aeronáuticas atinentes às modalidades que representa; aceitar delegações de competências e atribuições das autoridades reguladoras do sector quando estas se enquadrem na moldura das modalidades que representa; apoiar os sócios proprietários de campos de voo no desenvolvimento dessas infra-estruturas e em particular na organização de eventos aeronáuticos; desenvolver cursos de pilotagem para licenças de voo PU (Piloto de Ultraleves) de PP (Planadores), de PM (Piloto de Paramotor), entre outros; participar na divulgação das potencialidades regionais do Alentejo, através da actividade aeronáutica desportiva e de lazer; participar em operações no âmbito da protecção civil e situações de emergência desde que existam meios adequados disponíveis; facultar aos sócios, sempre que possível, o acesso ao aluguer e aquisição de aeronaves, assim como facilidades de hangar para parqueamento das aeronaves e manutenção das mesmas. Poderá manter escolas de aviação nas quais se leccionem cursos de pilotagem de acordo com os programas fixados.
O Aeroclube Além Tejo, poderá igualmente desenvolver e promover cursos de Paraquedismo, nas vertentes de escola, demonstrações, campeonatos nacionais e internacionais. Aeroclube.alemtejo@gmail.com
03/01/08
Um 2008 de mais respeito para connosco!
2008 ja cá está, a hora é de esperar e organizarmo-nos de forma a que as autoridades nacionais entendam que a liberdade de voar a todo o homem pertence. Regrar, estamos de acordo, explorar é que já não pode ser.
O INAC está com problemas para com a garantia da aviação ligeira, olha a classe UL como parente muitíssimo pobre da aviação, mas está na hora de nos olhar com o respeito devido.
Já somos muitos e cada vez mais organizados, portanto, respeito a todos os níveis é o que pedimos. Estamos cá para nos afirmarmos como parceiros de desenvolvimento, mas jamais permitiremos que nos usem para manter tachos do INAC ou outros.
2008 irá ser o ano da mudança? Vamos ver...
O INAC está com problemas para com a garantia da aviação ligeira, olha a classe UL como parente muitíssimo pobre da aviação, mas está na hora de nos olhar com o respeito devido.
Já somos muitos e cada vez mais organizados, portanto, respeito a todos os níveis é o que pedimos. Estamos cá para nos afirmarmos como parceiros de desenvolvimento, mas jamais permitiremos que nos usem para manter tachos do INAC ou outros.
2008 irá ser o ano da mudança? Vamos ver...
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